Den japanske bilprodusenten Nissan har annonsert en omfattende global omstruktureringsplan som inkluderer kutt på ytterligere 11 000 jobber og nedleggelse av syv produksjonsanlegg. Beslutningen kommer som en respons på økende økonomisk press forårsaket av synkende salg i viktige markeder, økt konkurranse og kollapsen av en foreslått fusjon med konkurrerende selskaper. Denne siste runden med oppsigelser bringer Nissans totale jobbkutt opp i omtrent 20 000 det siste året, noe som representerer nesten 15 prosent av den globale arbeidsstyrken.
Selskapet sysselsetter for tiden rundt 133 500 mennesker over hele verden. To tredjedeler av de nye kuttene vil være rettet mot produksjonsstillinger, mens resten vil påvirke stillinger innen salg, administrasjon, forskning og blant kontraktsansatte. Nissan har blitt spesielt rammet av fallende salg i Kina og aggressive rabattstrategier i USA , som har svekket profittmarginene betydelig. Selskapet rapporterte nylig et årlig tap på 670 milliarder yen, tilsvarende omtrent 4,5 milliarder dollar.
I tillegg har driftsresultatet stupt med 88 prosent fra år til år, med prognoser som indikerer et driftsunderskudd på 200 milliarder yen bare i første kvartal. Selskapsledere pekte på tidligere strategiske feiltrinn, spesielt under tidligere styreleder Carlos Ghosn, som la vekt på markedsandeler fremfor produktinnovasjon. Analytikere sier at denne tilnærmingen gjorde Nissan sårbar for en bølge av nye konkurrenter, spesielt i elbilmarkedet der kinesiske bilprodusenter har slått an.
Forsøkene på å få til en fusjon med Honda og Mitsubishi falt i grus tidligere i år, noe som eliminerte en potensiell vei til skalering og delte utviklingskostnader. Administrerende direktør Ivan Espinosa, som erstattet Makoto Uchida tidligere i år, beskrev de økonomiske resultatene som en vekker og understreket behovet for umiddelbare strukturelle endringer. Restruktureringsplanen tar sikte på å gi kostnadsbesparelser på nesten 500 milliarder yen. Nissan har imidlertid ennå ikke offentliggjort de spesifikke stedene for fabrikknedleggelsene eller hvor nedbemanningene vil bli konsentrert.
I USA , der Nissan driver flere viktige anlegg, er det økende bekymring blant de ansatte. Selskapets fabrikk i Smyrna, Tennessee, som sysselsetter mer enn 5700 arbeidere, er angivelig under vurdering, men ingen nedleggelse er bekreftet. Nissan hadde tidligere signalisert planer om å øke produksjonen ved anlegget, som er deres største produksjonssted i Nord-Amerika. Som en del av sin bredere snuoperasjonsstrategi kunngjorde Nissan også at de ville redusere kompleksiteten til kjøretøykomponentene med 70 prosent.
Dette tiltaket forventes å forbedre effektiviteten og potensielt flytte mer produksjon nærmere viktige markeder for å dempe virkningen av svingende handelstariffer. Utsiktene er fortsatt usikre ettersom globale økonomiske forhold, økende kostnader og utviklende handelspolitikk fortsetter å tynge bilindustrien tungt. Nissan har ikke gitt noen økonomisk prognose for det kommende året, med henvisning til den uforutsigbare naturen til internasjonale handelstiltak og den pågående markedsvolatiliteten. – Av MENA Newswire News Desk.